에어인천, 아시아나 화물 합병 협상 최종 승인까지 마무리
인천공항 활주로에서 아시아나항공 화물기 이동
인천공항 활주로를 출발하는 아시아나항공 화물기에 관한 소식이 전해졌습니다. 대한항공은 17일 이사회를 열고, 아시아나항공 화물기 사업 매각 우선협상대상자로 에어인천을 선정했다고 밝혔습니다. 대한항공은 이번 결정에 있어 사업 인수시 거래 확실성, 항공화물사업의 장기적인 경쟁력 유지와 발전 성장, 그리고 자금동원 능력 등을 종합적으로 고려한 것으로 전해졌습니다.
에어인천의 새로운 지위
에어인천은 아시아나항공 화물 사업 인수를 통해 국내 항공화물 2위 사업자로 올라설 전망입니다. 아시아나항공과 에어인천의 국내·외 화물 운송 물동량이 합쳐 80만t를 넘어서며, 대한항공의 153만6000t에 이어 업계 2위로 등극할 것으로 예상됩니다.
| 다각화 | 설립 | 컨소시엄 |
|---|---|---|
| 미국, 유럽 등 장거리 화물 노선 운영 | 2012년 | 사모펀드(PEF) 소시어스프라이빗에쿼티, 인화정공 등과 컨소시엄 맺어 참여 |
에어인천은 기존 중단거리 중심 노선에서 미국, 유럽 등 장거리 화물 노선까지 운영하며 화물 포트폴리오를 다각화하고 있습니다. 또한, 향후 아시아나항공의 미주, 유럽 장거리 노선 네트워크와 중·대형 화물기와 결합하면 사업 경쟁력을 한층 더 강화할 것으로 전망됩니다.
에어인천의 앞날 전망
에어인천이 대한항공에 이어 국내 항공화물 2위 사업자로 도약할 것으로 예상됩니다. 아시아나항공과 에어인천의 기업결합에도 속도가 날 전망이며, 대한항공은 연말까지 지분 인수 및 화물사업 매각을 마무리하는 계획입니다. 이러한 결정은 국가산업인 항공화물산업의 성장을 위해 종합적으로 고려된 결정으로 알려졌습니다.
맺음말
대한항공의 이번 결정이 국내 항공화물 시장에 어떠한 영향을 미칠지, 앞으로의 상황과 발전을 지켜봐야 할 것으로 보입니다. 아시아나항공의 화물사업 매각을 둘러싼 상황이 빠르게 진행될 것으로 예상되며, 시장에 미치는 영향에 대한 지켜봐야 할 점들이 존재합니다.
